EUs regelverk för inre vattenvägar har ett tydligt mål: att göra sjötransporter till ett effektivt, säkert och klimatsmart alternativ till väg- och järnvägstrafik. Genom gemensamma regler skapas en transportmarknad där gods kan röra sig smidigt mellan Europas floder, sjöar och kanaler.

Sverige har visserligen infört EUs tekniska krav för fartyg, men har valt att stå utanför det gemensamma regelverket för transport av farligt gods och dessutom infört egna nationella särkrav med hänvisning till vårt klimat och vår geografi.

Det är dags att Sverige tar steget fullt ut. Genom att tillämpa EUs regelverk för inre vattenvägar i sin helhet kan vi undanröja onödiga hinder, stärka konkurrenskraften och skapa bättre förutsättningar för att flytta mer gods från väg till sjö. Det är bra för näringslivet, bra för infrastrukturen – och bra för klimatet.

(Publicerad: 2027-07-09)

Vi ser fram emot att resa till Gotland och delta i Almedalsveckan för att lyfta en fråga som är viktig för både näringslivet och samhället i stort – inlandssjöfartens roll i framtidens transportsystem.

Sverige står inför stora utmaningar när det gäller kapacitet på både väg och järnväg. Samtidigt har vi en underutnyttjad resurs i våra vattenvägar. Genom att flytta gods som lämpar sig för sjötransport från väg och järnväg till vatten kan vi minska trängseln, öka robustheten i transportsystemet och skapa mer hållbara logistiklösningar. För våra kunder innebär sjötransporter dessutom en möjlighet att minska sin klimatpåverkan och ta ytterligare steg mot sina hållbarhetsmål.

Vi ser fram emot givande samtal, nya möten och att tillsammans diskutera hur vi kan utveckla ett mer effektivt och hållbart transportsystem där sjöfarten får den plats den förtjänar.

Pubicerad (2026-06-18)

Nordic Inland Shipping välkomnar de slutsatser som regeringens samordnare för inlandssjöfart, Björn Garberg, presenterar i sin årliga rapport till regeringen.

Sverige behöver nu ta nästa steg och skapa ett tydligt och långsiktigt ramverk för inlandssjöfarten på Mälaren och Vänern. Förutsägbara regler och rätt förutsättningar är avgörande för att möjliggöra investeringar, innovation och ökad konkurrenskraft inom hållbara transporter.

Vi ser också ett fortsatt behov av att intensifiera arbetet med att flytta mer gods från väg och järnväg till vatten. Inlandssjöfarten kan bidra till minskade utsläpp, avlastad infrastruktur och stärkt svensk beredskap.

- Det är hög tid att Sverige fullt ut implementerar EUs regelverk för inre vattenvägar och tar tillvara den potential som finns i våra vattenvägar.

Läs hela årsrapporten på Trafikverkets hemsida

Publicerad (2026-05-27)